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德國KRACHT高壓齒輪泵的詳細介紹
德國克拉克KRACHT創(chuàng)建于1911年，是家族企業(yè)， 是運作的中小型企業(yè)，共有員工 310 多名，總部位于德國 Werdohl，另有 85 名員工在匈牙利的布達佩斯工作。 近十年來，公司的經營一直由 Zahn 家族掌管.作為富有創(chuàng)意的輸送泵、流量計、高壓齒輪泵、齒輪馬達、各種閥等等產品的開發(fā)商、設計工程師和制造商，我們將質量視作為我們的生命線，并由此滿足用戶的需求和愿望
德國KRACHT高壓齒輪泵的結構特點：
KCB齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。 泵內有設計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力最小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。
泵設有安全閥作為超載保護，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉。
德國KRACHT高壓齒輪泵的性能：
各型齒輪泵的性能參數，是在介質粘度4×10-3m2/s(40cSt)時確定的。性能參數表中給出的參數值適用于介質粘度1×10-5～8×10-5m2/s(10～80cSt)范圍內，超出這個范圍則根據用戶提出的性能參數要求另行確定。 各型齒輪泵性能參數中給出的排出壓力是給出的最大的工作壓力值，在此范圍內泵均能正常工作。
KCB系列齒輪油泵是有泵體、前后泵蓋、齒輪、主被動軸、軸承、安全閥和軸端密封等零件組成。
KCB18.3——83.3主傳動齒輪是一對斜齒園柱齒輪，直動式安全閥。
KCB200—960主傳動齒輪是四個斜齒輪組成的人字形齒輪組，差壓式安全閥。
全系列齒輪油泵用三爪式彈性聯(lián)軸器與電動機組成的熱油泵機組。 本系列齒輪油泵結構簡單緊湊，使用維護方便，運轉平穩(wěn)，使用安全可靠。
德國KRACHT高壓齒輪泵的安裝說明：
1、安裝泵的地點應足夠寬敞，以方便檢修工作。
2、泵安裝的好壞，對泵的平穩(wěn)運行和使用壽命有很重要的影響，所以安裝校正工作必須仔細地進行，不得草率行事。
3、泵吸入管的安裝高度、長度和管徑應滿足計算值，力求簡短，減少不必要的損失（如彎頭等）；并保證泵在工作時，不超過其允許汽蝕余量。
4、吸入和排出管路應該有支架。泵不允許承受管路的負荷。
德國KRACHT高壓齒輪泵的安裝順序：
1、在安裝過程中，為防止雜物落入機器內，機組的所有孔眼均應蓋好。
2、在接好管路及確定電動機轉動方向后，再接上聯(lián)軸器，并再校核一遍軸的同心度。
3、校正泵軸和電機軸的同心度，在聯(lián)軸大路外圓上，允許偏差0.1毫米；兩聯(lián)軸器平面的間隙應保證2～4毫米，（小泵取小值）間隙要均勻，允差0.3毫米。
4、將機組放在埋有地腳螺栓的基礎上，在底座與基礎之間，用成對的楔墊用校正用。
5、為防止管線中雜物進入泵內，對新安裝的管線，在泵膠應裝設過濾器，其有效截面應大于吸入管截面的2～3倍。
6、松開聯(lián)軸，用水平儀分別放在泵軸和底座上，通過調整楔墊，校正機組水平，適當擰緊地腳螺栓，以防走動。
7、在機組實際試運行2～3小時后，作最后檢查，如無不良現(xiàn)象，則認為安裝合格。
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